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モニター屋根の明かり取り窓が少ない
華やかな国鉄時代の象徴として貨物用の特急機として製造されたＦ型ＥＦ６５５１７号機です。重連運転が可能なように、フロント周りのコック類やエアホースがたくさん装備され、迫力があり、この再現度は他社では出来ません。この５１７号機は日本車輌製であり、一般機と異なる貴重な外観を示しています。モニター屋根の明かり取り窓が少ない。正面の標識灯かけが1個少ない。テールライトの位置が若干ずれています。ここまで特徴を作り分けするメーカーは、ムサシノモデルさんしか有りません。ムサシノモデルのEF 65は、鉄道模型として、ＥＦ６5の決定版と言えます。この出品物は、初回ロット品を購入後撮影まで開封せずに大切に保管しておりました。過去の各社製品を含めても、この製品が決定版です。なぜなら、基本的なフォルムとして、正面の中心部分の鼻筋がシャープであり、窓ガラス部分とのバランスを含め、ハンサムなＥＦ６５を再現できています。過去、この機種は多くのメーカーが発売していますが、プレスが甘かったり、そもそも鼻筋に対して適当に考え製品化してきた他メーカーの製品とは違います。よって非貫通タイプこそ、ムサシノモデルの凄さがわかります。製造に細心の注意を払わない限り再現できません。運転席の作りこみ、床下の作りこみも素晴らしく、台車が安っぽくすき間だらけの他社製品とは全く違います。実物を見ていただければ、その素晴らしさがわかります。
出品物は、購入後一度も走行せず、大切に保管していた未使用品で、
ムサシノモデル製は、スイッチでテールライトも点灯しますが、走行テストは行っておりません。
他のメーカーとは違います。
大切にしていただける方にお譲りします。
ベストセラーランキングです
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